Добавьте свою компанию!

ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РАБОТЫ, СТРОЙМАТЕРИАЛЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

установка секционных ворот

Секционные ворота в последние годы наиболее популярны. Помимо того, что секционные ворота  это современно и эстетично, ещё и надежная защита объектов от взлома  и проникновения посторонних лиц. Значительный уровень безопасности секционных ворот представляет возможность использовать данный тип ворот в гаражном строительстве,  на объектах  производственного назначения, складских помещениях,  сервисных центров и торговых предприятиях. Для гаражного строительства секционные ворота подходят более всего. Секционные ворота позволяют значительно сэкономить пространство, так как створки ворот  размещаются под потолком. Вместе с тем установка секционных ворот, как правило,  стоит порядка половины стоимости самих ворот. Однако, если придерживаться инструкции, то установка секционных ворот может производиться самостоятельно. Установка секционных ворот начинается с подготовки места производства работ. Сначала необходимо устранить имеющуюся облицовку и лакокрасочное покрытие на стенках проёма. Затем установить металлический каркас с целью усиления несущих конструкций проёма. Установка секционных ворот, прежде всего, предусматривает обеспечение общей геометрии около проёмного пространства. Так например, размер притолоки должен быть не менее 30-45 см. в зависимости от размеров створок ворот,  слева и справа от проёма запас технического пространства должен быть порядка 45-60 см. Только после этого можно приступать к монтажу технологических конструкций секционных ворот. Особо важное значение при сборке конструкций должно уделяться соблюдению строго вертикальных и горизонтальных  плоскостей.  Даже малейший перекос конструкций и элементов ворот может привести к серьёзной поломке ворот, а в ряде случаев и к  перемонтажу отдельных узлов воротной конструкции или полной замене конструкции. Во избежание подобных ситуаций необходимо точно разметить места крепления горизонтальных  и вертикальных профилей каркаса. От того, на сколько точно будет проведена разметка  -   зависит плавность и бесшумность движения полотен ворот. При установке  ворот нельзя выравнивать вертикаль и горизонталь направляющих ворот строительной пеной, а равно стальными или деревянных колышками. Любые подпорки быстро разболтаются и выпадут. Необходимо использовать металлические  спецпрокладки, которые надёжно фиксируют детали. При покупки ворот необходимо проверить комплектность фурнитуры. Стандартный набор фурнитуры включает более 25 элементов. Дополнительно к классическому комплекту фурнитуры ворот можно  докупить  систему, предупреждающую защемление пальцев, а также страхующую внезапный разрыв пружины или троса. При комплектации воротных конструкций необходимо помнить, что минимальный вес на тросы определяется от ста килограммов. Установка секционных ворот начинается с расчёта размеров проёма и определения мест закрепления элементов ворот. Далее собирается рамочный каркас и размещается в проёме ворот. Регулируется уровень каркаса и вся конструкция основательно закрепляется сваркой, метизами и другими крепёжными  материалами.  После этого размещаются горизонтальные направляющие на потолке и закрепляются болтами. Собирается нижняя часть полотна ворот. Элементы нижней части полотна снабжаются  роликами. Устанавливается механизм равновесия полотна ворот и все механизмы закрываются кожухами. Устанавливается автоматика и система безопасности. Ворота по периметру отделываются уплотнителем из резины. Как правило, панели секционных ворот центруются самостоятельно, автоматически убирается появившийся люфт в конструкциях ворот. Установка секционных ворот предполагает регулировку веса полотна торсионными пружинами, находящимися над воротным полотном. Всё это существенно облегчает монтаж секционных ворот и делает эксплуатацию ворот более комфортной. Важнейшим показателем правильности установки ворот является отсутствие просвета при опущенном положении ворот. После производства монтажных работ установка секционных ворот предполагает проверку балансировочных пружин. Если ворота подняты на 1,5 м., то  при правильной регулировке механизмов конструкции ворот балансировочные пружины не опускаются и не поднимаются.

Адрес и Телефон:
Сайт:

промышленные секционные ворота 

Промышленные секционные ворота  - универсальный и надежный вариант разделения производственных объектов, цехов и складских помещений. Промышленные секционные ворота выбирают по   эксплуатационным показателям и показателям надежности ворот, так как промышленные секционные ворота работают при максимально возможной нагрузке а именно в двух и  трёх сменном режиме. Промышленные секционные ворота имеют определённые преимущества, прежде всего: эргономичность, компактность, надежность, прочность,  универсальность, простота монтажа, современный  вид и органичный дизайн. А также  неоспоримыми преимуществами промышленных секционных ворот являются: поддержание требуемого температурного режима внутри производственных помещений, обеспечение шумоизоляции и ограждения помещений от технологической и бытовой пыли и грязи. Промышленные секционные ворота отличаются от обычных размерами и усиленными движущими валами, которые позволяют избежать задержек при открытии промышленных автоматических ворот. Управление промышленными секционными воротами осуществляется с помощью автоматики и в ручном режиме. Электроприводы секционных ворот делятся на навальные  -  промышленные и  потолочные - для индивидуального пользования. Навальные приводы различаются по показателям интенсивности эксплуатации — от 30% до 100%, грузоподъемности и от 15 до 50 м. кв. площади полотна,  по напряжению — 220 и 380 вольт, классу влагозащиты — обычные, а также для моек и особо влажных помещений.  В зависимости от функционала и режима работы  системы управления секционных ворот могут быть представлены в виде: обычного включателя или кнопки, трехпозиционного поста (вниз-вверх-стоп), выключателя в виде ключа, ключа-таблетки, карточки, бесконтактного радио кодового замка,  радара, дистанционного пульта, магнитной индукционной петли и прочего. Дополнительно, для промышленных секционных ворот, рекомендуется подключить фотоэлементы безопасности. Фотоэлементы мгновенно могут  останавливать процесс закрывания и открывания створок ворот в случае если в проёме ворот или в его непосредственной близости внезапно появился человек, автомобиль или что-то иное в виде конкретного препятствия. Также с целью безопасности можно установить сигнальную лампу или светофор. Привод промышленных секционных ворот должен быть полностью адаптирован для работы ворот в режиме нестабильности напряжения, иметь защиту от скачков сетевого напряжения, с целью обеспечения гарантий  бесперебойной работы ворот. Высокая интенсивность и масса промышленных секционных ворот предполагает особую надежность электропривода и систем безопасности ворот. В связи с этим применяются мощные двигатели, расположенные сбоку от проемов ворот. Для секционных ворот шире 3 м. 50 см, должны быть предусмотрены поперечные балки шириной от 10 см. Конструкции секционных ворот меньших размеров не предусматривают дополнительных усилений. Облицовочный материал промышленных секционных ворот, как правило, представлен в виде сендвич-панелей из алюминия, чтобы исключить любое негативное воздействие внешней среды. Нижняя часть ворот наполнена полиуретаном сэндвичной филенки 26мм и также обшита алюминием. Верхняя часть секционных ворот остеклена двойной пластмассой толщиной от 16мм. Все секции ворот должны быть  анодированы и иметь высокую степень  теплоизоляции. Желательно, чтобы промышленные секционные ворота предусматривали профиль ворот с элементами термического разделения. Термическое разделение наружной и внутренней частей профиля полотна ворот исключает любое проникновение холодного воздуха - а это уже существенная экономия энергоресурсов.

Адрес и Телефон:
Сайт:

автоматические секционные ворота

Автоматические секционные ворота - это удобно, современно и эстетично. Автоматические секционные ворота идеально подходят для помещений, в которых наблюдается дефицит свободного пространства. Подбирая автоматические секционные ворота необходимо пристально и с учетом особенностей помещения определить, какие именно модели наиболее целесообразно установить. Благодаря современным технологиям, функциональные возможности автоматических секционных гаражных ворот значительно увеличены, что упрощает процесс открывания и закрывания ворот. Самые распространенные и экономически выгодные виды секционных ворот – это автоматические секционные гаражные ворота. Автоматические секционные ворота, в большинстве своём, продаются комплектами. Комплектация должна быть полноценной. Необходимо внимательно проверить наличие всех элементов и оборудования секционных ворот при их покупки. Не забывайте требовать у продавца инструкцию по установке секционных ворот. Работы по установке секционных ворот необходимо начинать с подготовки  проёма ворот. Первоначально нужно определиться с размерами проёма ворот. Стена проема ворот должна находиться в строго вертикальном положении, без ниш и выступов. Если стена из пеноблоков, следует обвязать проем уголком 75х75мм. Независимо от планируемой высоты ворот, необходимо прибавить минимум 50 см., а если планируется установить ворота с приводом, то необходимо прибавить к планируемой высоте ворот не менее 100 см. Потолок и притолока должны быть сделаны из особо прочных стройматериалов, так как основная нагрузка в случае установке секционных ворот ляжет на них. Оптимальный размер притолоки  25-50 см. Перед началом монтажа ворот, необходимо оштукатурить существующий проём. Это повысит плотность прилегания конструкции ворот к основанию проёма и позволит улучшить теплоизоляцию.  После чего необходимо обеспечить горизонтальность напольного покрытия, и провести необходимые замеры, чтобы в дальнейшем исключить зазоры вверху проема и ворот. Далее необходимо нанести разметку по креплению элементов ворот и оборудования. Сбор секционных ворот необходимо начинать с нижней панели. Чтобы исключить чрезмерные зазоры между элементами ворот необходимо использовать металлические спецпрокладки различной толщины. Далее крепятся элементы и оборудование управления воротами. Электроприводы секционных ворот делятся в основном, на: потолочные с цепной и ременной передачей, и навальные - для больших промышленных ворот. После проведения всех требуемых работ необходимо проверить полную готовность всей механической и автоматической части конструкции. Отдельно необходимо определиться о целесообразности установки в конструкции секционных ворот встроенной калитки. Прежде всего встроенная калитка - это аварийный вход - выход, а также дополнительные удобства в плане оперативного прохода в помещение. При устройстве калитки необходимо предусмотреть систему профилей со стальными вставками, которые обеспечат необходимую жёсткость ворот с калиткой.  Для защиты от влаги должен быть установлен  карниз. Для герметизации калитки необходимо установить  специальный уплотнитель по всему периметру калитки. По конструктивным возможностям  калитка может быть со встроенным замком, а также классическим доводчиком. Основная ценность ворот секционного типа это -  маневренность полотна ворот. Полотно должно быть устойчивым к различным видам взломов и хорошо сохранять тепло зимой.  Полотно выезжает по специальной направляющей, поэтому площадь гаража не будет занята. Эффект выезда секций под потолок стал возможным благодаря использованию сендвич-панелей. От того, насколько правильно будут установлены секционные ворота, зависит их эксплуатация. Автоматические секционные ворота при их монтаже не допускают ошибок, так как любой, даже незначительный перекос воротной конструкции, может привести к поломке механизма ворот.

Адрес и Телефон:
Сайт:

установка распашных ворот 

Распашные ворота - наиболее востребованный тип ворот. Простота сборки, надёжность и долговечность конструкции ворот  -  укрепляет позиции распашных ворот на потребительском рынке на текущий период и дальнейшую перспективу. Конструкция распашных ворот классическая: опорные стойки по краям створа ворот и сами створки. Опорными стойками могут быть заборные столбы или спецстолбы из дерева, бетона, металла. Последние изготовляют из труб не менее 100х100 мм. Установка распашных ворот осуществляется разными способами. Самая простая установка распашных ворот   - забивание столбов и закрепление створок ворот. Для этого необходимо подготовить приямок и вбить в него столбы на 1.2-1,5 м. От столбов в противоположные стороны должны расходиться металлические трубы, которые в дальнейшем необходимо будет  закрепить с постройками и забором. Также установка распашных ворот  предусматривает закрепление столбов между собой съемной металлической рейкой. Вместе с тем, такая установка распашных ворот предназначена только ворот небольшого веса или садовую калитку. Для особой надежности столбы бетонируются. С этой целью надо вырыть яму 0, 2 м в диаметре и глубиной 1,5-1,8 м. В яму надо будет вставить опорную стойку, а при необходимости и арматурный каркас, после чего залить яму бетонным раствором. Установка распашных ворот может предусматривать в качестве опорных стоек: каменные,  кирпичные или бетонные столбы.  Под данные стойки готовится фундамент глубиной 1,5 м. Далее устанавливается металлическая труба  или жгут из металлических прутьев. После этого  привариваются  закладные планки, а к ним крепятся петли. Только после такой подготовки всё это обкладывается кирпичом так, чтобы образовался столб. В дальнейшем яма заливается бетонным раствором. После проведения бетонных работ надо выждать 5-6 дней, чтобы конструкция стала максимально прочной.  Опоры готовы. Теперь необходимо приварить к данным опорам петли. Прочность петель прямо пропорциональна весу створок распашных ворот. Для легких створок ворот необходимо будет приобрести петли диаметром порядка 25 мм. Створки от 500 кг и свыше  предусматривают диаметр петель не менее 40 мм. В ряде случаев, для большей устойчивости и надёжности, створки распашных ворот крепятся на три петли. Чтобы изготовить створки распашных ворот, необходимо  сварить каркас из профильных труб (размером 40х40, 60х30 мм, 60х40 мм, 80х40мм, и др). Для большей прочности  раму створок усиливают дополнительной рамой из труб меньшего диаметра располагающейся внутри основной рамы. При устройстве опорных столбов и установке створок ворот пользуются уровнем. В противном случае ворота будут кривыми, что в итоге приведёт к проблемам в эксплуатации ворот. Также установка распашных ворот предусматривает при монтаже ворот соблюдать технические зазоры в створках ворот и определённый просвет между полотном ворот и уровнем земли, так как  при температурной сдвижке грунта или естественной усадки грунта, опорные столбы могут смещаться. Наличие технического зазора в створках ворот, позволит воротам всегда быть  в рабочем состоянии. Технический просвет снизу ворот позволит исключить любые проблемы с воротами в зимний период. Облицовочный материал для ворот может быть любой. Выбранный материал  крепиться к каркасу ворот заклепками или саморезами. Облицовочным материалом, в том числе может служить: листовая сталь, профнастил, сэндвич-панель, поликарбонат, дерево, элементы ковки. После проведения всех облицовочных и сварочных работ установка распашных ворот предусматривает зашлифовку швов  болгаркой или шлифовальным диском, а также проведение покрасочных работ. Лучше использовать алкидную эмаль. В дальнейшем необходимо тщательно следить за техническим состоянием распашных ворот, постоянно смазывать петли маслом, своевременно очищать около воротное пространство от грязи, снега и льда, вовремя восстанавливать повреждённую краску и проводить противокоррозионную обработку металлических конструкций ворот.

Адрес и Телефон:
Сайт:

автоматические распашные ворота

Автоматические распашные ворота наиболее востребованы на сегодняшний день. Они применяются в гаражном строительстве, в промышленных объектах, складских и частных домовладениях. Автоматические распашные ворота могут быть как самостоятельное конструктивное изделие, так и встроенное - внутри какого-либо объекта. Существуют внутренние и внешние, одностворчатые и двухстворчатые, с калиткой и без неё, распашные ворота. Данные типы ворот просты при сборке, надёжны и долговечны, приемлемы по цене и эстетичны.  Автоматические распашные ворота также имеют и ряд недостатков -  наличие  обширного пространства при движении створок ворот и большая парусность в момент их открывания. Типовая конструкция распашных ворот это две стойки с прикрепленными створками, открывающимися внутрь или наружу. В ряде случаев створки ворот бывают  достаточно массивными. Поэтому с целью обеспечения плавности и бесшумности открывания ворот используются подшипниковые петли, забирающие на себя основной вес полотен ворот. Отделка ворот может быть однослойной или двухслойной. Используются: листы металла, сэндвич-панели, ДВП, ДСП, ЦСП, МДФ, вагонка, пластик и прочие материалы имеющиеся в свободном доступе. Для обеспечения дополнительной комфортности при изготовлении распашных ворот применяются автоматические электроприводы и пульты дистанционного управления. Электроприводы, помимо того что являются средством  управления воротами, являются ещё  и надежным устройством безопасности. Автоматические распашные ворота позволяют устанавливать любые замковые конструкции, в необходимом для отдельно взятых ворот количестве. При установке распашных ворот необходимо обратить внимание на то что, во-первых: ворота должны быть усилены в соответствии с весом створок ворот, в противном случае - створки повиснут и будут заклинивать при открывании и закрывании, а также будут скрипеть и не плотно закрываться; во-вторых: после того, как ворота будут установлены и отрегулированы необходимо позаботиться о герметизации ворот по периметру створок и по периметру рамы; в-третьих: обеспечить отепление створок ворот, так как в зимний период в помещении будет также холодно как и на улице (необходимо обшить створки ворот листами пенопласта закрепив их жидкими гвоздями, после чего облицевать створки ворот штакетником или вагонкой); в-четвёртых: после проведения всех работ по установке ворот, необходимо укрепить над воротами ливневой лоток, чтобы дождевая и талая вода не попадала через микро трещины и щели в створках ворот внутрь помещения, а также не размывала кирпичную кладку здания и сооружения и их фундамент; в-пятых: в обязательном порядке необходимо сделать отмостку непосредственно у основания распашных ворот, как минимум на ширину створок ворот и по всей длине ворот, а в идеале по всей длине фасадной части данного здания и сооружения - это действие спасёт от разрушение фундамент и предотвратит проседание ворот в дальнейшем. Немаловажным будет установить противосъёмные болты с каждой стороны распашных ворот, как минимум по 2-3 штуки, чтобы исключить незаконное проникновение в помещение, путём среза петель ворот болгаркой или газорезчиком. Также, необходимо наварить сверху и снизу крепкие крюки, чтобы обеспечить безопасность ворот от вскрытия створок ломом или монтировкой, так как стандартные ворота делаются из металлического полотна толщиной всего лишь 1,5-2 мм. -  что не составляет труда согнуть полотно при помощи демонтажных инструментов. И последнее..... Так как автоматические распашные ворота периодически подвержены замерзанию в зимний период, то при изготовлении ворот необходимо предусмотреть калитку в одной из створок ворот. Калитка всегда предоставит возможность попасть в помещение и взять необходимые инструменты, чтобы очистить проход к распашным воротам от снега и наледи.

Адрес и Телефон:
Сайт:

установка откатных ворот

Откатные ворота одни из самым востребованных типов ворот на текущий период.  Достоинства откатных ворот долговечность и практичность. Установка откатных ворот -  довольно трудоёмкая и  технически  сложная работа, поэтому заниматься установка откатных ворот - дело профессионалов. В тоже время если имеются определённые навыки и необходимые инструменты, то  установка откатных ворот  возможна и самостоятельно. Главное, чтобы в процессе работ, в обязательном порядке, учитывались технические требования установки ворот, правильно были рассчитаны  нагрузки и определён список комплектующих элементов и оборудования. Одни из основных материалов: каретки, концевые ролики, нижний и верхний уловители, зубчатые рейки, направляющие балки,  пластины для роликовой тележки, верхний фиксатор с роликами. Прежде всего установка откатных ворот предусматривает определение основного перечня работ: подготовка траншеи и укладка фундамента, монтаж электропроводов, монтаж роликовых деталей, установка откатных ворот на скользящий механизм, закрепление воротной фурнитуры, регулировка ворот, подключение системы автоматики, если таковая предусмотрена. Более подробно.... Устройство фундамента -  начинается с разметки и планировочных работах. С этой целью необходимо от воротного проема отступить расстояние, равное половине ширины проезда. Так например, если ширина проезда ворот порядка 4 метров, то длина будущего фундамента должна быть не менее 2 метров от границы самого проезда, а ширина траншеи в целом должна зависеть от ширины конструкции ворот. То есть если  ширина ворот 20 см, то рыть траншею необходимо шириной на 10 см больше в обе стороны,  что в итоге составит 40 см. Глубина фундамента должна быть порядка 1,2 - 1,5 метров, что ниже уровня промерзания грунта. После того, как траншея будет вырыта, необходимо будет заложить швеллер 18–20 см. шириной, а также арматуру, которую необходимо будет закрепить сваркой, чтобы получился металлокаркас. Длина арматуры должна быть  на 5–10 см. больше глубины самой траншеи, чтобы концы арматуры можно было бы углубить в грунт. После того, как металлический каркас будет готов, его опускают в заранее вырытую траншею. Перед этим в траншею засыпают песок и мелкий щебень высотой 5 см, после чего всё это утрамбовывают. После того, как будет  утоплена арматура в траншее, необходимо проследить за тем, чтобы  швеллер был заподлицо с поверхностью. Если ворота предполагается оборудовать автоматикой, а также видеонаблюдением, необходимо  проложить электрокабель. Всё это необходимо сделать перед заливкой фундамента. Установка откатных ворот предполагает прокладку кабеля в гофрированные шланги, которые будут размещаться внутри каркаса фундамента. Необходимо также определиться, куда установить привод и где будут выведены концы проводов. После этого можно провести заливку фундамента бетонным раствором. Через 3 - 5 дней раствор затвердеет и можно будет перейти к другим работам. Сборка полотна ворот начинается с изготовления рамной конструкции. Для этого необходимо приобрести профильные трубы. Их размер должен соответствовать размеру ворот. Далее трубы нарезаются по размеру и свариваются.  Если ворота  шире 1,5 м., то чтобы не было провисания необходимо усилить конструкцию поперечинами с шагом 0,5 м. После этого готовую раму необходимо покрыть краской. Как только просохнет краска, можно приваривать П-образную балку, с помощью которой осуществляется передвижение ворот. Далее каркас обшивается профильным листом. В дальнейшем необходимо приварить пластины для крепления роликов к швеллеру. Все должно делаться исключительно ровно, чтобы ворота беспрепятственно двигались. Приварить пластины необходимо посередине швеллера. Роликовые тележки крепятся к пластине болтами и гайками, после чего устанавливаются ворота. Проверяется  плавность движения ворот, осуществляются контрольные замеры и регулируются роликовые опоры. Чтобы ворота  не слетели, на столбе устанавливают фиксатор, который  при необходимости останавливает ворота и не даёт им раскачиваться от ветра. Фиксаторы бывают роликовые и в виде скобы. Далее установка откатных ворот  предусматривает фиксацию концевого ролика на середине П-образного бруса  при помощи болтов, а также с другой  стороны необходимо установить заглушку. Заглушки и пробки служат для задержки дождя, снега, мусора и грязи, которые могут попасть на направляющий брус. Далее установка откатных ворот предусматривает крепление верхнего и нижнего уловителя с помощью болтовых креплений и сварки. После этого монтируется система автоматики. Сначала приваривается установочная пластина, к которой в дальнейшем прикрепляется привод. Также, устанавливается двигатель и привариваются зубчатые рейки к П-образной раме.  После этого регулируется привод и настраивается механизм согласно рекомендациям производителя.

Адрес и Телефон:
Сайт:

автоматические откатные ворота

Автоматические откатные ворота используются для: гаражей, складов, промышленных помещений, автосервисов и других объектов, требующих широкого прохода. Автоматические откатные ворота  могут устанавливаться как снаружи, так и изнутри помещения, а также открываться в разные стороны. Автоматические откатные ворота характеризует: компактность конструкции, способность функционировать в ограниченном пространстве,  долговечность, повышенная устойчивость к ветровым воздействиям, перепадам температур и осадкам, неприхотливость в эксплуатации, полная автоматизация. Автоматические откатные ворота предоставляют наиболее удобный проезд. Для обеспечения их работы не требуется уборки грязи, листьев, снега и других незначительных препятствий. В связи с этим откатные ворота стабильно работают в любую погоду, при любых условиях и в любое время года. Также откатные ворота значительно экономят прилегающее к воротам протранство. Наиболее востребованные конструкции откатных ворот  -  это консольные откатные ворота. Данный тип ворот состоит из: полотна, консольных блоков  и направляющего рельса. Полотно, как правило, монтируется на каркасе сделанном из профильной трубы и перемещается с помощью консольных блоков по направляющему рельсу. Консольные блоки устанавливаются на заранее подготовленный фундамент.  Направляющий рельс берёт на себя основную нагрузку и одновременно обеспечивает необходимую жесткость всей конструкции ворот. Перемещение полотна ограничивается концевым роликом с улавливателем. Автоматические откатные ворота предусматривают идеальное соблюдение всех параметров, характеристик и размеров ворот. Так например, размеры полотна должны превышать просвет рамы ворот, как минимум, в полтора раза. Комплектация элементов ворот подбирается в зависимости от конструкции откатных ворот, условий их использования и  интенсивности эксплуатации. Откатные ворота представлены большим ассортиментом обшивок: обычными металлическими листами, сэндвич-панелями, профильными листами с полимерными покрытиями различных оттенков, деревянной обшивкой с декором из кованых изделий, профнастилом,  металлическим штакетником, блок-хаусом, поликарбонатом и прочими материалами по индивидуальному пожеланию заказчика. Для комфорта и удобства эксплуатации используется автоматика с электроприводом и дистанционным управлением. При необходимости в комплекте системы автоматики откатных ворот предусматривается устройство, которое блокирует движение полотна ворот в случае нахождения в проходе гаража автомобиля, человека или животного. Это позволяет уберечься от травм и повреждений машины. Помимо отличительных качеств откатных ворот имеются и некоторые недостатки. Так например, ввиду того, что полотна откатных ворот, как правило, прилегают  негерметично, то необходимо дополнительно установить резиновый уплотнитель  или наварить полимерную основу с тем, чтобы обеспечить плотное прилегание полотна к каркасу рамы ворот. Но даже это не является панацеей, так как при эксплуатации ворот уплотнитель стирается и герметичность подвижных стыков нарушается. Поэтому, многие собственники объектов с откатными воротами, дублируют прорезиненные швы полимерными жалюзими или обычным брезентовым пологом. Данный дефект также негативно влияет и на  влагоизоляцию откатных ворот. Чтобы исключить попадание дождевых вод в помещение через щели в автоматические откатные ворота, необходимо над воротами установить оцинкованный жалоб и трубу водостока.  В этом случае, герметичность будет восстановлена. Но в любом случае данные недостатки не могут сравниться с теми достоинствами, которые имеют откатные ворота по отношению к воротам любого другого типа.

Адрес и Телефон:
Сайт:

утепление гаражных ворот

Утепление гаражных ворот необходимо для создания комфортных условий в гараже. От температурных показателей в помещении гаража во многом зависит техническое состояние автомашины,  её резиновых и технических механизмов, долговечности, время запуска двигателя в особо морозные зимние дни и время нагрева сидений в салоне автомашины до необходимой комфортной температуры, а также многое другое связанное с эксплуатацией и ремонтом автомашины в целом. В тоже время утепление гаражных ворот связано с возможным образованием конденсата между швами утеплителя и металлическим полотном ворот. Конденсат, как правило, образуется в процессе отопления гаража при значительных морозах в зимнее время года.  Поэтому утепление гаражных ворот предусматривает обработку  всех металлических элементов антикоррозийным раствором, а теплоизолирующие материалы необходимо максимально плотно закрепить - жидкими гвоздями или крепёжными материалами, чтобы исключить  воздушные прослойки. Не лишним будет при утепление гаражных ворот  поверх изолирующих материалов установить деревянную вагонку. Лучше проводить утепление гаражных ворот  снаружи, но в большинстве случаев этого сделать не представляется возможным. Перед тем, как определиться в отношении теплоизолирующего материала, необходимо сопоставить характеристики всех имеющихся в свободном доступе теплоизоляторов. Так например, пенопласт - огнеопасен, в тоже время имеет прекрасную  влагостойкость и низкую теплопроводность. Минеральная вата - огнеупорна, но не влагостойка. Пенолиуретан  - эффективный, долговечный и прочный материал, но дорогостоящий и довольно токсичный материал, сложный в напылении на металлическую поверхность. После того, как будет определён теплоизолятор, необходимо выбрать  облицовочный материал, например: вагонку, фанеру, пластик и прочие материалы. И так, после того как материалы выбраны, необходимо приступить к монтажу. Сделаем это на примере пенопласта. Данный материал чаще всего используются в виде плит, толщиной от 25- 50 мм. и размером 2000*1000 мм. Прежде чем монтировать пенопласт, необходимо обработать все металлические поверхности ворот антикоррозийным раствором и  грунтовкой. Перед грунтовкой необходимо обезжирить все металлические поверхности растворителем. После грунтовки ворот необходимо покрасить все металлические поверхности, что придаст воротам дополнительную влагостойкость и эстетический вид. Теперь можно перейти непосредственно к монтажу пенопластовых плит. При монтаже пенопластовых плит используют жидкие гвозди. Обрезки пенопласта, как правило, не выбрасываются  -  а используются для заделки щелей и швов. После того как пенопласт смонтирован необходимо приступить к отделке ворот. Начинать нужно с установки каркаса. Как правило, это рама сделанная из деревянных брусков. Все бруски перед монтажом необходимо обработать антисептиком от гнили, плесени и грибков. Как только каркас будет смонтирован необходимо укрепить отделочный материал. При утепление гаражных ворот наиболее часто используется обычная вагонка. Вагонка при утепление гаражных ворот  наиболее привлекательный  и удобный в монтаже материал. Вагонка крепиться в виде замка, плотно герметизирующего стыки между деревянными планками. Самое главное вагонка долговечный материал, а также материал обеспечивающий дополнительную теплоизоляцию воротам гаража. Если гараж в зимнее время не используется  по прямому назначению, то лучше всего будет  загерметизировать все швы ворот гаража до наступления весны строительной пеной по периметру между проёмом гаража и воротами.

Адрес и Телефон:
Сайт:

установка гаражных ворот

Установка гаражных ворот связана с монтажом створок ворот, механизмом движения створок ворот, автоматики, систем индивидуального и оперативного управления воротами. Ворота подразделяются на: распашные, секционные, откатные, подъёмно-поворотные, рулонные, маятниковые и другие. Установка гаражных ворот распашного типа - наиболее распространённый тип воротных конструкций на российском рынке. Они просты в изготовлении, надёжны в плане безопасности, недорогие по цене и удобные в эксплуатации. Распашные ворота долговечны и предусматривают, как механическое, так и автоматическое регулирование. Установка гаражных ворот секционного типа  -  используется при  ограниченном пространстве. Секционные ворота, представляют собой отдельные полотна в составе секций, соединенных последовательно шарнирными механизмами. Установка гаражных ворот откатного типа -  применяется при отсутствии полезного около гаражного пространства. Ворота данного типа представляют, как единое полотно, так и  два отдельных полотна, передвигающиеся по салазкам или шарнирам вдоль фасадной части гаража. Откатные ворота  чаще всего используются, в случае отсутствия полезного пространства около ворот. Подъемно-поворотные ворота довольно сложная конструкция, работающая по принципу единого полотна, которое при открывании ворот сначала поворачивается вокруг своей оси, а потом медленно уходит под потолок в крайне верхнее положение. Данная конструкция отличается повышенной безопасностью и элегантностью. Рулонные ворота  -  ворота, работают по принципу рольставень. Данный тип ворот наиболее современный тип ворот, широко востребованный в последнее время. Все существующие типы ворот, при необходимости, оснащаются автоматикой, с учетом веса полотна ворот и их конструкций. Автоматика позволяет сделать наиболее комфортными условия эксплуатацию ворот, обеспечивает дополнительные возможности  безопасности гаражных помещений, экономит время при заезде-выезде в гараже. Наиболее простая - конечно же установка распашных гаражных ворот. Сначала монтируется рамная конструкция при помощи сварки металлических конструкций из профилей и уголков, расположенных по периметру гаражного проёма. Рамная конструкция может быть двух типов: одинарной и двойной. Рамная конструкция должна быть сделана с таким расчётом, чтобы выдержать вес полотен ворот гаража и помимо этого ещё иметь определённый запас прочности. Рамная конструкция состоит из двух одинаковых прямоугольных рам соединенных между собой перемычками. После установки рамной конструкции привариваются петли и навешиваются створки ворот. Далее встраиваются запорные конструкции и замки, устанавливается система автоматики, проводится антикоррозийная обработка металлических поверхностей, грунтовка и покраска ворот. Монтаж секционных ворот представляется более сложным. Установка гаражных ворот данного типа начинается с проверки параметров и размеров гаражного проёма. Далее установка гаражных ворот предусматривает изготовление рамной конструкции. Вверху рамной конструкции устанавливаются ригели. Нижняя структура рамы представлена С-профилем, с целью предотвращения возможного перекоса рамы при её монтаже и креплении элементов горизонтальных направляющих. После чего проводится демонтаж С-профиля и установка горизонтальных направляющих, путём крепления их к потолку уголками, а также проводится установка правосторонних и левосторонних роликовых держатели. К роликовым держателям крепится полотно ворот - сплошное или  из секций. Механизм открывания ворот при сплошном полотне и  в секционных воротах значительно различается. Сплошное полотно функционирует путём подъёма вверх и дальнейшего складывания под потолком. В секционных воротах полотно скользит по проёму строго вверх.

Адрес и Телефон:
Сайт: