проектирование автомобильных дорог

Проектирование автомобильных дорог процесс сложный и многозначный, учитывающий требования и рекомендации по геологоразведке, геодезической съёмке, согласованию маршрута проектируемой дороги в целом. Проектирование автомобильных дорог прежде всего учитывает дорожную инфраструктуру и элементы безопасности дорожного движения на каждом из участков проектируемой дороги. Основными параметрами при проектирование автомобильных дорог являются: категория дорог, уровень интенсивности дорожного движения, пропускная способность дорог и срок эксплуатации дорожной одежды. Проектирование дорог должно учитывать перспективу развития интенсивности дорожного движения, возможности устройства дополнительных дорожных элементов и  сооружений обеспечивающих комфорт и безопасность на дорогах. В проектных документах должно быть прописано всё, что касается материальной части устройства дороги, чтобы заказчики при подписании акта сдачи дорожного полотна могли самостоятельно проверить параметры дорожной одежды, как по толщине её слоёв, так и по качеству асфальтобетонной или цементобетонной смеси, а также по фракционности щебня заложенного в основании дороги. При проектировании дороги необходимо согласовать основные геометрические параметры будущей автомобильной дороги в соответствии со СНиП и другими техническими и нормативными документами, а также с пожеланиями заказчиков в рамках существующих нормативов. Прежде всего, это  уклоны трассы и радиусы поворотов, схемы примыкания и уширения дороги, съезды и устройство обочин и кюветов дороги,  придорожную инфраструктуру и элементы безопасности дорожного движения. Каждый заказчик должен иметь независимого эксперта по устройству автомобильных дорог. Эксперт необходим для того, чтобы согласовать с проектировщиком наиболее оптимальный и экономичный  вариант, определиться по экономии средств на земляных и планировочных работах при устройстве дорожного полотна на участка связанных с подъёмами и спусками на трассе.  Эксперт в полной мере должен владеть информацией о наличии в регионах, через которые будет проходить автомобильная трасса, строительных материалов необходимых для устройства дорожной одежды (песок, щебень определённой фракционности, карьеры, склады строительных материалов),  а также асфальтобетонных и цементобетонных заводов. Всё это необходимо для того, чтобы при проектирование автомобильных дорог  отразить источники поставки строительных материалов и просчитать их реальную стоимость в перерасчёте на предполагаемые объёмы работ по устройству автомобильной дороги на различных её участках. Независимый эксперт этот самый нужный и незаменимый человек для заказчика, не только на время подготовки проектной документации, но и в период строительства дороги. Эксперт обязан осуществлять ежедневный надзор и контроль за каждым шагом сотрудников дорожно-строительных организаций, так как никто не может гарантировать их добропорядочность в плане проведения качественных дорожно-строительных работ и материалов используемых ими при устройстве дорожного полотна, а также технологии устройства дорожной одежды.